张柳钦，男，汉族，1994年12月生，江西上饶人，中央财经大学经济学博士。2023年8月正式入职广西师范大学经济管理学院，硕士生导师（应用经济学）。
联系方式：luchinchang@163.com
主讲课程：
《经济博弈论》《专业写作：方法与数据》《经济学研究方法与论文写作》《当代中国经济》《数字经济概论》《企业家精神》等。
研究方向：区域经济、产业经济、创新创业、劳动经济学等。
招生偏好：
1.为人正直善良，性格开朗，爱好运动，热爱生活，偶尔熬夜但不秃头。
2.数学好、喜编程，但不只是会算账、写‘Hello World’。
3.有团队精神，但不是‘摸鱼’高手。
4.遵循Gale-Shapley Algorithm尽量实现稳定匹配(Stable Matching)。
5.不管是否走学术道路，都要参加EDTS（欢迎关注公众号“EDTS”）。
科研成果：
主持1项国家自然科学基金（项目号：72463002）。在《管理世界》《数量经济技术经济研究》《南开经济研究》《统计研究》《产业经济研究》《财政研究》《中国经济学》《教育与经济》《Economics of Transportation》等国内外学术期刊发表论文十余篇。
主要代表性成果：
[1] 张柳钦,吴泽强,贤成毅.政务服务一体化何以缩小城乡收入差距: 理论逻辑与中国经验[J].数量经济技术经济研究,2025,42(9):202-224.
[2] 张柳钦,黄景卫,陈子芊.数字政府建设的经济增长效应研究——基于省级政务服务一体化平台设立的经验证据[J].中国经济学,2025,(2):17-51+249-251.
[3] 杨鹏,孙伟增,张柳钦（通讯）,周城溪.数字经济政策与企业数字创新质量[J].统计研究,2025,42(7):70-81.
[4] 孙伟增,张柳钦,万广华,等.政务服务一体化对资本流动的影响研究——兼论政府在全国统一大市场建设中的作用[J].管理世界,2024,40(7):46-68.
[5] 张柳钦,李建生,孙伟增.制度创新、营商环境与城市创业活力——来自中国自由贸易试验区的证据[J].数量经济技术经济研究,2023,40(10):93-114.
[6] 张柳钦,何磊磊.高速公路建设会促进县域数字经济发展吗?[J].产业经济研究,2023(6):114-127.
[7] 杨鹏,刘航,张柳钦等.税收激励与企业数字技术创新——来自固定资产加速折旧政策的经验证据[J].财政研究,2023(9):86-102.
[8] 熊凯军,张柳钦（通讯）.产业转移、收入分配与共同富裕——以国家承接产业转移示范区为例[J].软科学,2023,37(6):9-16.
[9] 亢延锟,黄海,张柳钦等.产学研合作与中国高校创新[J].数量经济技术经济研究,2022,39(10):129-149.
[10] 张柳钦,康玉真,周战强.班主任学历对初中学生认知能力的影响——基于CEPS数据的实证分析[J].教育与经济,2022,38(6):45-55.
[11] 张柳钦,亢延锟.高速公路开通对居民福利的影响——基于中国家庭追踪调查(CFPS)数据[J].南开经济研究,2021(4):120-141.
[12] 赵佩华,张柳钦,胡赛强.基于演化博弈的造假者与监管方行为研究[J].经济与管理,2018,32(4):76-82.
[13] 赵佩华,张柳钦,谢舜龙.明清时期潮商治理制度研究——基于历史比较制度分析的视角[J].汕头大学学报(人文社会科学版),2019,35(10):51-60+95.
[14] Mao N, Sun W, Zhang L. The Innovation Effects of Transportation Infrastructure: Evidence from Highways in China[J].Economics of Transportation,2024, 38:100352.
社会服务：
《西南石油大学学报(社会科学版)》第一届青年编委会委员，《广西师范大学学报(哲学社会科学版)》兼职编辑，《数量经济技术经济研究》《劳动经济研究》《财经论丛》等学术期刊匿名审稿人。